PARKERING

Der kan parkeres på markerne overfor Broløkke Herregård (Hedevejen 33, Humble) eller Magleby Efterskole (Kirkeby 20, Bagenkop) – Følg skilte og instrukser

Der kan IKKE  parkeres på gårdspladsen på Broløkke

INDCHECKNING OG START NUMMER

Der er åben for indcheckning og udlevering af løbsnumre på Broløkke Herregård fra 8.30 til 9.55 – Hav gerne din kvittering for registrering klar

START OMRÅDET

FriBike Shop har cykelværksted og salg af reservedele, slanger mv på gårdspladsen

Der er velkomsttaler og løbsinformation mellem 9.35 og 9.55 på gårdspladsen

Løbet skydes i gang kl 10

RUTERNE

Ruterne kan findes her https://langeland-rundt.dk/ruten/

Ruterne kan downloades til 8 forskellige systemer

Der vil være flag i 30 cms højde, som viser vej

Den korte rute er udvidet til 73 km. den lange er reduceret til 122 km

FÆRDSELSREGLER SKAL FØLGES

Der er 8 marshalls og 8 frivillige fra Langelands Hjertestarterforening,  som cykler med rundt, men vejene er ikke spærret af, og de almindelige trafikregler gælder. Pas på i sving og ved krydsning af veje

FØLG FÆRDSELSREGLERNE. 

VÆR FORSIGTIG.

LØBET CYKLES PÅ EGET ANSVAR

LØBSHJÆLP

Der vil være en frivillig, som cykler bagerst og sørger for at alle kommer hjem, men sørg selv for ekstra slanger mv.

Hvis det store uheld er ude, cyklen er gået helt i sort eller man er klar til fejebladet, så ring på 26271409, så henter vi dig

DEPOTER

Der er depoter på 

Den lange rute:

Skrøbelev Gods efter 32 km

Tranekjær Slot efter 74 km

Skovsgaard Gods efter 104 km

Den korte rute:

Skrøbelev Gods efter 32 km

Skovsgaard Gods efter 58 km

VIGTIGT: Der er kontrolposter ved alle depoter, men af tekniske årsager er der kun dead zones (tiden stopper før depotet og starter først igen efter depotet) ved Skrøbelev Gods og Tranekjær Slot (altså ikke på Skovsgaard Gods)

MÅLOMRÅDET

Målporten og tidstagningen er ca 100 meter fra Broløkke Herregård. Efter passering triller man til venstre ind på gårdspladsen, hvor man startede. Følg skiltning til kostalden, hvor der er mad, drikke, underholdning og goodiebags.

Der er præmier for de tre hurtigste mænd og kvinder på begge ruter.

Præmieoverrækkelsen for den korte rute er kl 13 og for den lange rute kl 14.30

MARKEDSDAG OG SPONSORER

I målområdet og i Kostalden er der udstillinger fra Langeland og vores sponsorer. Benyt lejligheden til at se og opleve vores partneres produkter og ydelser

RUTEBESKRIVELSE

Den lange rute

De første 30 km har kun små og meget regulære gravelstykker. Mange små biveje, små bakker og mange sving, men ikke specielt krævende.

De første 8 km har ingen gravel.

Det 1 km lange gravel stykke ved Ore efter 11 km slutter med et skarpt højre og straks venstre sving … sænk farten

De næste 17 km er normale med mange sving og bakker og enkelte gravel stykker, men klart løbets letteste (men spar kræfter – der kommer meget gravel i den sidste del)

Efter første depot i Skrøbelev Gods kommer man ud på vejen igen. Bemærk efter 400 meter drejer ryttere på den korte rute til højre; mens den lange rute fortsætter ligeud. Efter 2 km til Rudkøbing kommer der et krævende skovstykke, smalle stier og almindelig gravel stykke i mere end  1 km, inden man cykler langs vandet og byen i ca 1 km hen til broen.

Man cykler under broen i et teknisk krævende, smalt spor, hvor det nærmest er muligt at overhale. Her skal der ikke tages chancer.

Når man kommer over til anden side af broen, er der efter ca 2-300 meter et skarpt venstre sving straks efterfulgt af  et skarpt højresving efter få meter og kører på gravel stykke indtil man rammer Peløkke. Der vil være vejvisere

Man cykler så nordpå i 7-8 km i smukt landskab på små veje og med enkelte gravel passager 

Når man efter 47 km når til skovene er de næste 13 km hårde og krævende med mange tunge skovbunde og udfordrende gravel stykker. Efter 51 km er der et svært stykke med en stejl bakke efterfulgt af svært skovstykke og efter 800 meter kommer der en skarp og svær nedkørsel. Sænk tempoet – her havde vi styrt sidste år 

Ved Korsebølle Kohave efter 54 km er der efter en almindelig grusvej et ikke særlig logisk skarpt venstresving ind i skoven med krævende udfordringer .. og smalle stier nede ved vandet. Her skal man holde tungen lige i munden og have skarpt øje for omgivelserne.

Efter 61 km når man rutens nordligste punkt og skal krydse landevejen – hold øje med trafikken.

De næste 13 km frem mod depotet ved Tranekær Slot er mere almindelig gravel løb med god blanding af regulære gravel stykker og små biveje.

Ved Tranekjær depotet er der efter kontrolposten et skarpt højre sving og en sti, som kan være svær at se i starten, men den fører igennem skoven og slutter med en skarp nedkørsel, hvor man også skal holde orienteringen skarp og farten i ro

De næste 10 km ned mod Spodsbjerg er regulært gravelløb med skiftevis gravel stykker i skov og ved strand og små biveje

Efter at have kørt ved vandet tæt på Spodsbjerg og færgelejet skal man efter 84 km krydse landevejen – igen hold skarpt øje med trafikken.

Man cykler så igennem Spodsbjerg og drejer efter små 2 km til venstre ned mod Drejet.

Drejet er et fire km langt gravel stykke med en blanding af grus, sten og skovveje – og med enkelte bakker. God oversigt og god plads, men et meget krævende stykke, som man føler aldrig slutter.

Man kommer ud på bivej igen og cykler ligeud og efter at have kørt 1,3 km fortsætter man lige ud til tungt gravel stykke (man risikerer let at ville følge vejen rundt til højre men man skal ligeud)

Man cykler så igen nogle km på biveje indtil man ved Illebølle Udflyttere kommer ned til en gård, som man cykler højre om, og som er starten på 2 km meget krævende markvej. Her har man typisk modvind på en total åben markvej, så det er hårdt arbejde.

Man kommer op til Vindeby og drejer til venstre og cykler så 1 km på¨vejen, inden man i skoven skal skarpt til højre ind i skoven og en fantastisk skovvej, som giver  udfordringer i lidt mere end 1 km.

2 km på vej med flere sving følger, inden man rammer Skovsgaard Gods. Mere end 1 km grusvej igennem gårdspladsen og forbi godset. Depotet er midt på gårdspladsen.

Bemærk at der er fritgående køer, og at de nogle gange er på stierne omkring godset. De forstår ingenting og kigger undrende, men de er ikke farlige.

Så følger 4 km på vej med flere sving. Ved Ore skal man lige ud til svært gravel stykke. Følg ikke vejen til højre, man skal ligeud!

Målet nærmer sig, men først skal landevejen krydses for sidste gang ved Tryggelev (her skal der reelt stoppes for at få styr på trafikken). 1-2 km på landevejen inden der drejes til venstre og det sidste og måske hårdeste gravel stykke kommer

Mere end 4 km blanding af grus-, mark- og strandveje. Det første stykke er lettere, men når man når skoven og nærmer sig vandet, skal man super skarpt til højre og ind i skoven og mister totalt farten (så ram rigtige gear) . De næste 800 meter er tung skovvej med smalle spor og mange sving, inden man når ud til vandet og efterhånden mere almindelig grusvej.

Man kommer ud på vej igen og efter lidt sving rammer man opløbsstrækningen og kommer i mål.

Den korte rute

De første 30 km har kun små og meget regulære gravelstykker. Mange små biveje, små bakker og mange sving, men ikke specielt krævende.

De første 8 km har ingen gravel.

Det 1 km lange gravel stykke ved Ore efter 11 km slutter med et skarpt højre og straks venstre sving … sænk farten

De næste 17 km er normale med mange sving og bakker og enkelte gravel stykker, men klart løbets letteste (men spar kræfter – der kommer meget gravel i den sidste del)

Efter første depot i Skrøbelev Gods kommer man ud på vejen igen og skal efter 400 meter dreje til højre. Bemærk at ryttere til den lange rute fortsætter ligeud

Man drejer til højre ud af Spodsbjergvej og cykler 4-5 km mod Spodsbjerg og drejer til højre mod Drejet.

Drejet er et fire km langt gravel stykke med en blanding af grus, sten og skovveje – og med enkelte bakker. God oversigt og god plads, men et meget krævende stykke, som man føler aldrig slutter.

Man kommer ud på bivej igen og cykler ligeud og efter at have kørt 1,3 km fortsætter man lige ud til tungt gravel stykke (man risikerer let at ville følge vejen rundt til højre men man skal ligeud)

Man cykler så igen nogle km på biveje indtil man ved Illebølle Udflyttere kommer ned til en gård, som man cykler højre om, og som er starten på 2 km meget krævende markvej. Her har man typisk modvind på en total åben markvej, så det er hårdt arbejde.

Man kommer op til Vindeby og drejer til venstre og cykler så 1 km på¨vejen, inden man i skoven skal skarpt til højre ind i skoven og en fantastisk skovvej, som giver  udfordringer i lidt mere end 1 km.

2 km på vej med flere sving følger, inden man rammer Skovsgaard Gods. Mere end 1 km grusvej igennem gårdspladsen og forbi godset. Depotet er midt på gårdspladsen.

Bemærk at der er fritgående køer, og at de nogle gange er på stierne omkring godset. De forstår ingenting og kigger undrende, men de er ikke farlige.

Så følger 4 km på vej med flere sving. Ved Ore skal man lige ud til svært gravel stykke. Følg ikke vejen til højre, man skal ligeud!

Målet nærmer sig, men først skal landevejen krydses for sidste gang ved Tryggelev (her skal der reelt stoppes for at få styr på trafikken). 1-2 km på landevejen inden der drejes til venstre og det sidste og måske hårdeste gravel stykke kommer

Mere end 4 km blanding af grus-, mark- og strandveje. Det første stykke er lettere, men når man når skoven og nærmer sig vandet skal man super skarpt til højre og ind i skoven og mister totalt farten. De næste 7-800 meter er tung skovvej men smalle spor og mange sving, inden man når helt ud til vandet og efterhånden mere almindelig grusvej.

Man kommer ud på vej igen og efter lidt sving rammer man opløbsstrækningen og kommer i mål.