PARKERING

Der er flere offentlige/gratis parkeringspladser i Rudkøbing 

Ved Sundhedshuset (Første vej på venstre hånd på Havnegade) , ved Rådhuset (Fredensvej), ved Strandlystvej/Nørrebro (inde bagved daginstitutionen), ved Havnen, ved Ørstedspavillionen – og mange gratis muligheder på sidegader

INDCHECKNING OG START NUMMER

Der er åben for indcheckning og udlevering af løbsnumre fra 8.30 til 9.55 på Torvet i Rudkøbing – Hav gerne din kvittering for registrering klar

START OMRÅDE

Der er velkomsttaler og løbsinformation mellem 9.35 og 9.55 i startområdet

Løbet skydes i gang kl 10

RUTERNE

Ruterne er offentliggjorte under fanebladet Ruten

Ruterne kan downloades til 8 forskellige systemer

Der vil være gule flag i 30 cms højde, som viser vej – og ved skæringspunkter marshalls eller fysiske vejvisere

Der er i 2026 tre ruter på 126, 73 og 28 km

FÆRDSELSREGLER SKAL FØLGES

Der er 8 marshalls og 8 frivillige fra Langelands Hjertestarterforening,  som cykler med rundt, men vejene er ikke spærret af, og de almindelige trafikregler gælder. Pas på i sving og ved krydsning af veje

FØLG FÆRDSELSREGLERNE. 

VÆR FORSIGTIG.

LØBET CYKLES PÅ EGET ANSVAR

LØBSHJÆLP

Hvis det store uheld er ude, cyklen er gået helt i sort eller man er klar til fejebladet, så ring på 40182029, så henter vi dig

DEPOTER

Der er vil være tre depoter på den lange rute, to på mellemdistancen og 1 depot på den korte

VIGTIGT: Der er ikke dead zones ved depoter (tiden stopper ikke)

MÅLOMRÅDET

Der er ved ankomst medalje og en goodiebag. Bonner til mad og drikke er i den øverste del af tasken

Der er præmier for de tre hurtigste mænd og kvinder på alle ruter.

Præmieoverrækkelsen for den korte rute er kl 11.30, mellem rute er kl 13.15 og for den lange rute kl 15

SPONSORER

Vores hovedsponsor er Ø/strøm.

RUTEBESKRIVELSE

Den lange rute

Løbet starter i Rudkøbing og den første km er igennem byen hvorefter der køres ca 3 km på grusstykker omkring festivalpladsen inden man kommer tilbage til byen og drejer til venstre ved Skudehavnen (pas på trafikken)

Man cykler under broen i et teknisk krævende, smalt spor, hvor det nærmest er muligt at overhale. Her skal der ikke tages chancer.

Når man kommer over til anden side af broen, er der efter ca 2-300 meter et skarpt venstre sving straks efterfulgt af  et skarpt højresving efter få meter og kører på gravel stykke indtil man rammer Peløkke. Der vil være vejvisere

Man cykler så nordpå i 7-8 km i smukt landskab på små veje og med enkelte gravel passager 

Når man efter 16 km når til skovene er de næste 13 km hårde og krævende med mange tunge skovbunde og udfordrende gravel stykker. Efter 20 km er der et svært stykke med en stejl bakke efterfulgt af svært skovstykke og efter 800 meter kommer der en skarp og svær nedkørsel. Sænk tempoet – her havde vi styrt sidste år

Ved Korsebølle Kohave efter 23 km er der efter en almindelig grusvej et ikke særlig logisk skarpt venstresving ind i skoven med krævende udfordringer .. og smalle stier nede ved vandet. Her skal man holde tungen lige i munden og have skarpt øje for omgivelserne.

Efter 31 km når man rutens nordligste punkt og skal krydse landevejen – hold øje med trafikken.

De næste 13 km frem mod depotet ved Tranekær Slot er mere almindelig gravel løb med god blanding af regulære gravel stykker og små biveje.

Ved Tranekjær depotet er der efter kontrolposten et skarpt højre sving og en sti, som kan være svær at se i starten, men den fører igennem skoven og slutter med en skarp nedkørsel, hvor man også skal holde orienteringen skarp og farten i ro

De næste 10 km ned mod Spodsbjerg er regulært gravelløb med skiftevis gravel stykker i skov og ved strand og små biveje

Efter at have kørt ved vandet tæt på Spodsbjerg og færgelejet skal man efter 53 km krydse landevejen – igen hold skarpt øje med trafikken.

Man cykler så igennem Spodsbjerg og efter 1 km er der depot

Kort herefter drejer man til venstre ned mod Drejet.

Drejet er et fire km langt gravel stykke med en blanding af grus, sten og skovveje – og med enkelte bakker. God oversigt og god plads, men et meget krævende stykke, som man føler aldrig slutter.

Man kommer ud på bivej igen og cykler ligeud og efter at have kørt 1,3 km fortsætter man lige ud til tungt gravel stykke (man risikerer let at ville følge vejen rundt til højre men man skal ligeud)

Man kommer op til Vindeby og drejer til venstre og cykler så 1 km på¨vejen, inden man i skoven skal skarpt til højre ind i skoven og en fantastisk skovvej, som giver  udfordringer i lidt mere end 1 km.

2 km på vej med flere sving følger, inden man rammer Skovsgaard Gods. Mere end 1 km grusvej igennem gårdspladsen og forbi godset.

Bemærk at der er fritgående køer, og at de nogle gange er på stierne omkring godset. De forstår ingenting og kigger undrende, men de er ikke farlige.

Så følger 4 km på vej med flere sving. Ved Ore skal man lige ud til svært gravel stykke. Følg ikke vejen til højre, man skal ligeud!

Landevejen skal krydses ved Tryggelev (her skal der reelt stoppes for at få styr på trafikken). 1-2 km på landevejen inden der drejes til venstre

Man kommer efter små 2 km til Broløkke herregård hvor der er depot.

De næste 8 km har ingen gravel.

Det 1 km lange gravel stykke ved Ore efslutter med et skarpt højre og straks venstre sving … sænk farten

De næste 17 km er normale med mange sving og bakker og enkelte gravel stykker, men klart løbets letteste

Man kommer tilbage til Rudkøbing og tager samme rute på festivalpladsen som bed starten inden man via Bellevue

Den mellem rute

 De første 60 km følger 100% den lange rute (de beskrivelsen ovenfor). Når man kommer ud fra det krævende gravelstykke ved Drejet og skoven cykler den lange rute til venstre og den mellem rute til højre.

Man kommer tilbage til Rudkøbing via Longelse og Skrøbelev og slutter af med den samme rute med gravel omkring

Den Korte Rute

Løbet starter i Rudkøbing og den første km er igennem byen hvorefter der køres ca 3 km på grusstykker omkring festivalpladsen inden man kommer tilbage til byen og drejer til venstre ved Skudehavnen (pas på trafikken)

Man cykler under broen i et teknisk krævende, smalt spor, hvor det nærmest er muligt at overhale. Her skal der ikke tages chancer.

Når man kommer over til anden side af broen, er der efter ca 2-300 meter et skarpt venstre sving straks efterfulgt af  et skarpt højresving efter få meter og kører på gravel stykke indtil man rammer Peløkke. Der vil være vejvisere.

Ved Kassebøllevej cykler dem på lange og mellem distance nordpå, mens den korte fortsætter ligeud mod Simmerbølle.

Der cykles via Pederstrup mod Spodsbjerg, hvor der ved ankomst til Spodsbjergvej er depot.

Man cykler hjemad via den gamle landevej og cykler via Skrøbelev tilbage til Rudkøbing. Her sluttes turen af med endnu en runde på festivalpladsen (samme tur som ved starten) inden man via Bellevue og Brogade kommer i mål på Torvet!